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April 25, 2005

宝塚線脱線事故

asahi.comより
電車脱線、50人死亡 300人けが 兵庫のJR宝塚線

50人以上もの死者が出るような列車事故なんて国内で私が生きている間ではじめてではないだろうか。
信楽鉄道の列車正面衝突事故でも死者は50人より少なかったような気がする。
#すごい昔になら立ち往生した電車の乗客が線路に降りたところに特急が来て何百人も死んだ事故があったような。。。
脱線した車両がマンションに激突しちゃったのも死者が多くなった理由だろう。もし単に脱線して横倒しになったまま滑って止まっただけならもう少し死者は少なくて済んだかも。

今のところの報道では「スピード出し過ぎで脱線?」みたいな報道のされ方だが、そんな単純で馬鹿げた原因なのだろうか。いくら遅れを取り戻そうと思っていたとしても脱線の危険があるほどのスピードを出してカーブを走るなんて普通じゃない。運転士だって命かけてまでダイヤを守ろうなんて思わないだろう。
運転士が無呼吸症候群による居眠りやなんらかの病気で意識を失っていたために高速でカーブに突っ込んでしまったということならあり得るか。
線路上に石を踏みつぶした痕跡があったそうだが脱線前のものなのかどうかもまだわからないそうだ。でもいつもよりスピードを出していたところに置き石があって、2つの相乗効果で脱線というのはあり得るかもね。

就職したら毎日満員の通勤電車に乗ることになるだろうから、人ごとじゃない。

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